美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于(yú)北京(jīng)时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世(shì)界人(rén)民看(kàn)了一场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大(dà)的(de)运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们(men)的(de)太空能力，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空(kōng)任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未(wèi)来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就(jiù)在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得(dé)较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示将继(jì)续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下(xià)一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测(cè)试(shì)发(fā)射吸取(qǔ)了(le)教训(xùn)。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从(cóng)接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳(shū)独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项(xiàng)目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前(qián)太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美(měi)元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服(fú)务(wù)，后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片(piàn)办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的资(zī)助，并(bìng)被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送(sòng)上月(yuè)球的(de)着陆器(qì)，美(měi)国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美(měi)元(yuán)，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频)射(shè)费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司(sī)和(hé)阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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